SnoCross - XTown - 2ième Journée

Bon, voici mes photos de la deuxième journée... il faisait frette en tabarouette!

De très bonnes photos!

J,aime particulièrement celles de la deuxième journée! Le p,tit soleil apporte un peu de chaleur!

Jean Thi a écrit:

De très bonnes photos!

J,aime particulièrement celles de la deuxième journée! Le p,tit soleil apporte un peu de chaleur!

Oui... le peu de soleil qu'on à eu a donné juste assez pour faire ressortir les couleurs, et donner de la texture à la neige.

Pour ce qui est de la chaleur... c'est bien juste dans les photos qu'il y avait plus de chaleur!

Assez époustouflant

Elles sont incroyables!

Je viens d'ajouter un tag automatique à mes photos pour inclure les EXIFs en marquage.

C'est très généreux de ta part Merci!

pour la deuxième, ce n'est probablement pas de la chaleur qu'on voit, mais les vapeurs d'essence qui trouble l'atmosphère.

La #2 est vraiment bonne au niveau de la composition et des couleurs !

je remarque les vitesses très rapides de 1 / 8000 !! selon ton expérience, en bas de quoi devrait-on photographier si on veut vraiment être sûr de figer le mouvement ?

Claude Dumas a écrit:

je remarque les vitesses très rapides de 1 / 8000 !! selon ton expérience, en bas de quoi devrait-on photographier si on veut vraiment être sûr de figer le mouvement ?

tout dépends vraiment de la vitesse du sujet, de sa distance relative au photographe, et de la longueur focale utilisée.

Normalement je fais des tests avant de me donner une ligne à ne pas franchir... l'écran LCD est très pratique pour ça... tu zoom dans ton image et tu peux voir si ton image est nette.

La raison des expositions très élevés viens du fait que la scène est très lumineuse, et que j'utilise une ouverture de f/2.8 pour minimiser ma profondeur de champ... ce qui isole bien mon sujet.

Normalement je peux figer un NASCAR en pleine vitesse autour de 1/1000 @ 1/2000 si je suis à côté ou non du véhicule... mais comme les courses sont souvent à l'extérieur, si je veux conserver ma pleine ouverture, je suis pas mal toujours dans la plage de 1/8000 @ 1/4000


Les filées se font entre 1/60 et 1/125. Dans ce cas, l'ouverture diminue considérablement pour minimiser la surexposition)

Voici un exemple de filée ou la moto était probablement à 130-150kmh (La MAP est sur la botte.. j'aurais bien aimé la roue avant, mais à ces vitesse, on prends ce que dame chance veux bien nous donner )

Claude Dumas a écrit:

pour la deuxième, ce n'est probablement pas de la chaleur qu'on voit, mais les vapeurs d'essence qui trouble l'atmosphère.

La #2 est vraiment bonne au niveau de la composition et des couleurs !

Effectivement... je n'avait pas remarqué ce détail. C'est les vapeurs de l'échappement de la machine qui fait la distorsion...

Je n'ai pas encore fais le tour de mes photos, mais je ne crois pas avoir de la neige blanche.

As tu passé tes photos à l'eau de javel?

Jean Thi a écrit:

As tu passé tes photos à l'eau de javel?

hehehe... tout est dans le positionnement. Tu remarqueras que je n'ai pas mis de photos du premier virage. Je me suis arrangé pour mettre garder les photos ou la neige étais plus blanche. Par la suite, j'ai refroidis l'image par 6 @ 8 points (dans Lightroom), puis APRÈS j'ai fait la balance des blancs en faisant mon "pick" sur la neige.

Comme ça dé-sature le jaune des motoneiges, je les ai re-saturer de jaune pour les ramener au point normal.

Jean Thi a écrit:

Je n'ai pas encore fais le tour de mes photos, mais je ne crois pas avoir de la neige blanche.

As tu passé tes photos à l'eau de javel?

Juste pour te donner une idée de ce que ça donne, voici le "avant" et le "après". La photo "avant" n'as que les aberrations de lentilles de corrigé

Belle job! .... derrière la caméra et derrière l'écran!