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Sujet: Ouais, c'est gros! Ven 20 Mai 2011, 8:23 pm
Juste avant notre départ pour l'Europe le 9 mai.
Marc A
Messages : 969 Date d'inscription : 10/03/2010 Age : 49 Localisation : Blainville
Sujet: Re: Ouais, c'est gros! Ven 20 Mai 2011, 9:01 pm
Cool... en passant Robert est-ce que c'est plus compliqué à pilloter?
Invité Invité
Sujet: Re: Ouais, c'est gros! Ven 20 Mai 2011, 9:56 pm
Je reste sans mots... c'est incroyablement gros!
Je comprends les lois de la physique (lift et pressions), mais je n'arrive pas à rationaliser que tu peux faire lever ça dans les airs!
LP Alain Admin
Messages : 733 Date d'inscription : 06/10/2010 Age : 38 Localisation : Ste-Scholastique
Sujet: Re: Ouais, c'est gros! Ven 20 Mai 2011, 10:22 pm
Marc A a écrit:
Cool... en passant Robert est-ce que c'est plus compliqué à pilloter?
À ce qu'ils disent ça se pilote tout seul !
@ Martin, fait intéressant quelques mois avant la fin du programme ils ont du refaire tout le filage de l'avion parce qu'il manquait quelques pouces de long pour tout finaliser . Cause de mauvaise formation des suppliers sur le logiciel employé, j'ai rarement vue des formateur courir de même !!!
Robert Lalancette
Messages : 1033 Date d'inscription : 13/01/2010
Sujet: Re: Ouais, c'est gros! Sam 21 Mai 2011, 6:37 am
Marc, non, pas vraiment, il y a des différences, surtout au roulage au sol, pour ce qui est du poste de pilotage, c'est très similaire au Airbus 319, 320, 321, 330, et 340, c'est la beauté d'Airbus, une fois qualifié sur un de leur appareil, le cours de conversion n'est pas très compliqué.
L-P, que ca se vole tout seul? Oui, au meme titre que ton Sony prend toutes tes belles photos toute seule!
LP Alain Admin
Messages : 733 Date d'inscription : 06/10/2010 Age : 38 Localisation : Ste-Scholastique
Sujet: Re: Ouais, c'est gros! Sam 21 Mai 2011, 8:45 am
Robert Lalancette a écrit:
Marc, non, pas vraiment, il y a des différences, surtout au roulage au sol, pour ce qui est du poste de pilotage, c'est très similaire au Airbus 319, 320, 321, 330, et 340, c'est la beauté d'Airbus, une fois qualifié sur un de leur appareil, le cours de conversion n'est pas très compliqué.
L-P, que ca se vole tout seul? Oui, au meme titre que ton Sony prend toutes tes belles photos toute seule!
Mais bien sur ca se vole seul tu n'as qu'a regarder sur le web, un A380 en taxi a JFK qui a accrocher un Crj le pilote etait sur le cruise ... Ca se conduit seul et dans son cas sans me me avoir les mais sur le tiller
Je parle à travers mon chapeau, mais pour pour ce que je sais des cockpits de la ligne d'avion sur laquelle je travaille y'a de grosse décisions d'ingénierie qui ont été faite pour harmoniser les cockpit d'un avion à l'autre, je me suis dit que ça devait être pareil pour Airbus.
Marc A
Messages : 969 Date d'inscription : 10/03/2010 Age : 49 Localisation : Blainville
Sujet: Re: Ouais, c'est gros! Sam 21 Mai 2011, 10:44 am
[quote L-P, que ca se vole tout seul? Oui, au meme titre que ton Sony prend toutes tes belles photos toute seule! [/quote]
Sujet: Ouais, c'est gros! 
Ven 20 Mai 2011, 8:23 pm
